Стяжные ремни - стяжка для груза
| Нагрузка в тн. | Длина, м. | Ширина ленты, мм | Цена |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 25 | 250 |
| 1,5/2,5 | 6 | 35 | 410 |
| 2,0/4,0 | 10 | 50 | 720 |
| 3,5/6,0 | 10 | 50 | 810 |
| 7,0/10,0 | 10 | 75 | 1890 |
а так же изготавливаются ремни с длиной по желанию заказчика
Рабочая нагрузка, тн | Ширина ленты, мм | Стандартная длина |
|---|---|---|
| 1 | 25 | 5 |
| 1,6 | 25 | 6 |
| 1,5/2,5 | 35 | 6 |
| 2,0/4,0 | 50 | 10 |
| 3,5/6,0 | 50 | 10 |
| 7,0/10,0 | 75 | 10 |
ДЛЯ ПОНИМАНИЯ РАБОЧИХ НАГРУЗОК СЛЕДУЕТ ПРИНЯТЬ ВО ВНИМАНИЕ СЛЕДУЮЩЕЮ ИНФОРМАЦИЮ : ПЕРВАЯ ЦИФРА В МАРКИРОВКЕ РЕМНЯ УКАЗЫВАЕТ РАБОЧУЮ НАГРУЗКУ ПРИ ГОРИЗОНТАЛЬНОМ СПОСОБЕ ЗАКРЕПЛЕНИЯ РЕМНЯ, ЧЕРЕЗ ДРОБЬ УКАЗАНА НАГРУЗКА ПРИ «П-ОБРАЗНОМ» СПОСОБЕ ЗАКРЕПЛЕНИЯ РЕМНЯ! СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ, ЧТО РЕМНИ ИМЕЮТ ЗАПАС ПРОЧНОСТИ 4:1
| Нагрузка в тн. | Длина, м. | Ширина ленты, мм | Цена |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 25 | 210 |
| 1,5/2,5 | 6 | 35 | 330 |
| 2,0/4,0 | 10 | 50 | 610 |
| 3,5/6,0 | 10 | 50 | 690 |
| 7,0/10,0 | 10 | 75 | 1720 |
а так же изготавливаются ремни с длиной по желанию заказчика
Рабочая нагрузка, тн | Ширина ленты, мм | Стандартная длина |
|---|---|---|
| 1 | 25 | 5 |
| 1,6 | 25 | 6 |
| 1,5/2,5 | 35 | 6 |
| 2,0/4,0 | 50 | 10 |
| 3,5/6,0 | 50 | 10 |
| 7,0/10,0 | 75 | 10 |
| Нагрузка в тн. | Длина, м. | Ширина ленты, мм | Цена |
|---|---|---|---|
| 0,25 | 1 | 25 | 140 |
| 0,25 | 2 | 25 | 150 |
| 0,25 | 3 | 25 | 182 |
| 0,25 | 4 | 25 | 195 |
| 0,25 | 5 | 25 | 215 |
| Нагрузка в тн. | Длина, м. | Ширина ленты, мм | Цена |
|---|---|---|---|
| 1,1 | 1 | 30/35 | 205 |
| 1,1 | 2 | 30/35 | 245 |
| 1,1 | 3 | 30/35 | 280 |
| 1,1 | 4 | 30/35 | 305 |
| 1,1 | 5 | 30/35 | 365 |
а так же изготавливаются ремни с длинной по желанию заказчика
| Tип | Грузо- подъем- ность кг | Ширина ленты мм | Длина м | Код изделия |
|---|---|---|---|---|
| PL-250 | 250 | 25 | 0,5 | SVPL25005 |
| 250 | 25 | 1 | SVPL2501 | |
| 250 | 25 | 2 | SVPL2502 | |
| 250 | 25 | 3 | SVPL2503 | |
| 250 | 25 | 4 | SVPL2504 | |
| 250 | 25 | 5 | SVPL2505 | |
| PL-1000 | 1100 | 35 | 1 | SVPL10001 |
| 1100 | 35 | 2 | SVPL10002 | |
| 1100 | 35 | 3 | SVPL10003 | |
| 1100 | 35 | 4 | SVPL10004 | |
| 1100 | 35 | 5 | SVPL10005 |
| Нагрузка, тн | Длина, м | Цена без КЧ | Вид КЧ | Цена с КЧ | Цена за доп. метр |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 тн (50 с) | 5,5 | 155 | 320А – 1,0 тн | 320 | 20 |
| 3 тн (50 ор) | 5,5 | 220 | 320А – 1,5 тн | 395 | 28 |
| 5 тн (60 з) | 5,5 | 325 | 320А – 2,0 тн | 580 | 41 |
| 7 тн (90 ор) | 5,5 | 560 | 320А – 3,2 тн | 885 | 71 |
10 тн (120 сер) | 5,5 | 715 | 320А – 4,5 тн | 1250 | 91 |
| 14 тн (150 кр) | 5,5 | 1030 | 320А – 7,0 тн | 1970 | 131 |
а так же изготавливаются ремни с длинной по желанию заказчика
Прочность на растяжение, тн | Ширина или диаметр, мм | Длина, м |
|---|---|---|
| 2,5 | 25 | 5 |
| 5 | 50 | 5,5 |
| 7 | 50 | 5,5 |
| 14 | 60 | 5,5 |
| 24 | 75 | 5,5 |
| 28 | 100 | 5,5 |
| 35 | 60 | 5,5 |
| 56 | 80 | 5,5 |
| 70 | 100 | 5,5 |
Для надежной фиксации грузов разного размера и веса при проведении работ – транспортировке, перемещении, поднятии на уровни – используются специальные ремни и стяжки крепления. Они позволяют надежно удерживать груз в одном положении, повышая безопасность проведения мероприятий.
Стяжные ремни крепления представляют собой моток ленты соответствующей длины, изготовленной из специального эластичного, но прочного на разрыв и растяжение материала – полиэстера, полипропилена, полиамида и дополнительной добавки – ткани из прочных синтетических волокон.
Стяжки – это специальные приспособления, широко используемые на автомобильных, железнодорожных платформах, при проведении такелажных и других работ для надежного и прочного закрепления груза. Они прижимают его к поверхности платформы, предотвращая смещение при транспортировке, поднятии, поворотах, других манипуляциях. Также препятствуют рассыпанию груза сборного типа – блоков, бревен, ящиков и т. д.
Основные виды
Стяжки для крепления груза по исполнению и функциональному назначению распределяются на два основных вида:
кольцевые – выглядят как закольцованный ремень и соединяются храповым механизмом;
с крюкамисоставные – имеют два ремня крепления груза разной длины, один из которых оснащается крюком, второй соединяется с храповым механизмом и вторым крюком.
Второй вариант более востребованный, поскольку может использоваться с рабочей платформой любого вида и фиксировать грузы не только в обхват, но и в растяжку.
Конструкция приспособления
Кольцевая стяжка для крепления груза состоит из одного ремня, который соединен одной стороной с храповым механизмом. Ремни составного типа приспособления соединяются с трещоткой, на другом их конце есть крепеж в виде крюка или карабина. Под трещоткой понимается простой вариант храпового механизма, укомплектованный рычажным приводом, который обеспечивает надежную фиксацию короткого ремня и барабана с отверстием, предназначенным для одной части длинного ремня. С двух сторон барабана установлены зубчатые колеса, к которым прижимается специальная рукоятка. Проворачивание механизма предотвращает задвижка, которая также ослабляет систему.