Строп 10 тонный

Категорически нет. Текстильные стропы типа СТП предназначены исключительно для статических нагрузок, то есть для плавного подъема и перемещения груза. При выдергивании техники возникают динамические (ударные) нагрузки, которые могут многократно превысить номинальную грузоподъемность стропа и привести к его мгновенному разрыву. Для этих целей следует использовать специальные динамические (рывковые) или буксировочные стропы.

Да, это возможно, но только при определенном способе строповки — «в обхват» (U-образный подъем). В этом случае обе петли стропа надеваются на крюк крана, а лента огибает груз снизу. При такой схеме грузоподъемность действительно удваивается и достигает 20 тонн. Важно не путать этот способ с другими и убедиться, что угол между ветвями стропа не превышает допустимых значений, указанных в паспорте изделия.

Существует два обязательных вида контроля. Во-первых, перед каждым использованием стропальщик должен проводить визуальный осмотр на предмет явных повреждений (порезов, потертостей, повреждения швов и бирки). Во-вторых, согласно правилам безопасности, ответственное лицо на предприятии обязано проводить тщательный периодический осмотр с записью в журнале учета. Для текстильных стропов такая проверка проводится не реже чем каждые 10 дней.

Стандарт EN 1492-1 четко определяет цвета для каждой грузоподъемности: оранжевый — для 10 тонн и выше, а синий — для 8 тонн. Строп синего цвета на 10 тонн является нестандартным изделием. Хотя производитель может изготовить его с нужным запасом прочности, его использование создает путаницу и повышенный риск на объекте, где персонал привык ориентироваться на цветовую кодировку. Перед использованием такого стропа необходимо трижды убедиться в данных на его бирке и в паспорте. Мы рекомендуем всегда отдавать предпочтение изделиям стандартного цвета во избежание опасных ошибок.