Такелаж грузовой
Скобы
Применяются в подъемных и статичных системах в качестве съемных связок для присоединения (стальных) проволочных тросов, цепей и других такелажных приспособлений.
Талрепы
Используются для натягивания проводов и тросов под малые нагрузки.
Зажимы канатные
Приспособление применяемое для фиксации и закрепления стального каната.
Рым-болты и рым-гайки
Применяются для крепления цепей и тросов, их конструкция удобна для подъема грузов в такелажных работах.
Карабины
Применяется для быстрого и надежного соединения такелажных изделий.
При перемещении тяжелых и габаритных грузов во время строительных, монтажных и грузоподъемных работ используют такелаж. Это специальные элементы, которые применяются в составе талей, кранов и лебедок и служат для надежного закрепления транспортируемых предметов.
Изготавливается такелаж из углеродистой оцинкованной или нержавеющей стали. Обладает высокой прочностью и не подвержен коррозии при воздействии влаги. Изделия производятся в соответствии со стандартами DIN и ГОСТ, поэтому имеют точные размеры и выдерживают заявленную нагрузку, что является залогом безопасности работ.
Разновидности приспособлений
Цепи, тросы, канаты – необходимы как для обвязки грузов, так и их соединения с подъемным механизмом с целью дальнейшего перемещения.
Талрепы – предназначены для регулировки натяжения тросов и цепей. Состоят из натяжной муфты и двух элементов для закрепления тросов: колец или крюков (либо комбинации кольца и крюка). Регулировка натяжения осуществляется при вращении муфты.
Карабины, шаклы, скобы – используются для соединения между собой тросов и цепей, а также транспортируемых предметов. С этой целью такелаж вставляется в транспортировочные петли или проушины. Изделия представляют собой О- или D-образные скобы с одной подвижной частью, внутрь которой просовывается крепеж.
Рым-болты и рым-гайки – нужны для крепления к транспортировочным отверстиям и резьбовым стержням соответственно, которые находятся на корпусе перемещаемых предметов. В кольцо вставляется карабин или шакл, соединенный с грузовым тросом.
Коуши – требуются для формирования петли на конце троса. Это замкнутый металлический элемент с канавкой для троса по наружной поверхности. При использовании этого крепежа петля получается более плавная, чем петля из троса. Также это препятствует его перетиранию.
Зажимы для тросов – служат для закрепления концов тросов при образовании петли с помощью коуша. Крепление может осуществляться болтовым соединением или методом опрессовки – это зависит от типа зажима.
Соединители цепей – нужны для наращивания грузоподъемных цепей, а также для ремонта их поврежденных участков. Это отдельные металлические звенья, которые продеваются в замкнутые звенья и замыкаются, как правило, сварным швом.
Блоки – используются для изменения направления канатов и цепей, а также для увеличения грузоподъемности оборудования. Представляют собой металлический корпус с петлей для подвешивания и катушку с канавкой для троса.